受中东局势导致海运通道受阻影响，全球石油供应经历较大幅度调整。在集中释放紧急储备、缓解阶段性供应缺口后，当前全球多国开启石油战略储备建设与库存回补计划。据路透社报道，已有多个国家计划2028年前采购数亿桶原油，以补充此前因应对供应中断而紧急释放的石油储备。

美以伊冲突导致霍尔木兹海峡被封，全球原油供给出现历史性中断。根据国际能源署、欧佩克以及美国能源部数据测算，今年因地缘冲突引发的供应受阻已使全球石油库存减少约15亿桶。国际能源署随即宣布投放4亿桶联合应急石油储备，叠加美国战略石油储备额外释放量，短期内缓解了市场供给紧张。大规模释放石油储备使部分经济体库存明显下降。国际能源署数据显示，6月，经合组织成员国石油库存减少6200万桶，其中约4400万桶来自各国政府投放的紧急战略石油储备。

美国较早进入库存回补阶段。据美国能源部称，此前已落实超过1.33亿桶原油，相关安排有望推动战略石油储备重新升至4亿桶以上。大宗商品数据分析机构开普勒高级石油分析师纳文·达斯表示，除美国外，部分国家石油储备恢复将更多集中于2027年。路透社报道称，日本、韩国等国预计将根据国际油价和政府预算安排，逐步补充此前投放的库存。

随着各国筹划补充战略石油储备，多项储油设施扩建计划也在推进。路透社指出，全球拟新增的战略及商业储油设施需要约5亿桶原油和成品油来填装。

大型油企已经开始调整全球仓储布局。沙特阿美考虑扩大海外储油能力，已在荷兰、埃及、日本、韩国设置交付点。阿布扎比国家石油公司正在扩大储运合作，5月与印度战略石油储备公司签署合作协议，研究将其在印度的原油储存规模扩大至3000万桶，并探索液化天然气、液化石油气储存机会。

商业仓储也被纳入部分国家石油储备建设方案。巴基斯坦能源部已将保税仓储方案提交沙特阿美、阿布扎比国家石油公司以及部分大宗商品交易商和仓储公司，旨在成立石油商业库存，从而在紧急情况下支持本土供应。

国际能源署指出，战略石油储备有效性不仅取决于库存规模，还取决于储备位置和品种结构。特别是在炼厂或进口码头受影响时，靠近消费市场的成品油库存能够更快投入使用。随着新一轮储备重建推进，覆盖原油、成品油、港口和管道的仓储网络有望成为各国强化能源安全的重要基础设施。