中海油“深海一号”大气田二期项目全面投产

6月25日，中国海油对外宣布称在南海水域的“深海一号”大气田二期项目全面投产，标志着我国最大海上气田建成。 据悉，“深海一号”大气田分一期和二期开发建设（一期于2021年6月投产），探明天然气地质储量超1500亿立方米，最大作业水深超1500米，最大井深达5000米以上，是我国迄今为止自主开发建设的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大的深水气田。二期项目开发建设面临极端地质条件，地层最高温度达到138摄氏度，地层最大压力超69兆帕，相当于家用高压锅工作压力的1000倍，海上建井和水下生产系统搭建面临技术挑战。 “深海一号”二期项目在业内首创“水下生产系统+浅水导管架平台+深水半潜式平台远程操控系统”的开发模式，分南、北、东3个井区部署12口水下气井，新建1座导管架平台、1套水下生产系统、5条海底管道、5条深水脐带缆，构建起了地理距离跨度超过170公里、作业水深跨度超过1500米的超大规模油气生产设施集群。 目前，“深海一号”大气田已经达到最高产能设计状态，年产气量有望超过45亿立方米。气田所产的深水天然气通过香港、海南三亚、广东珠海等多地的陆岸终端流向粤港澳大湾区和海南，并接入国内天然气管网。

中国技术助力上合组织国家能源转型

上海合作组织能源部长会及配套活动举办，中国石油承办相关论坛，发布《中国—上合组织国家能源合作新图景》报告 6月26日，上海合作组织能源部长会及配套活动在浙江省宁波市举办。多位上合组织国家代表表示，绿色低碳已成全球共识，中国在能源技术与装备制造方面持续创新，正在为上合组织国家提供务实高效的解决方案。 据了解，当前，能源领域正加快转型升级。面对全球能源结构深度调整，中国坚定维护多边贸易体制，积极拓展可再生能源等领域贸易投资合作，推进能源技术标准与市场规则互认。中国技术和产品正成为上合组织国家加快绿色转型的重要支撑。 能源领域已成为中国与上合组织国家合作最活跃、成果最显著的领域之一。来自乌兹别克斯坦的代表表示，在能源转型和构建绿色经济的过程中，中国是他们最重要的合作伙伴之一，他们用于绿色能源的大部分技术解决方案和设备都来自中国。来自哈萨克斯坦的代表认为，引入中国的高效创新技术至关重要。其他代表也表示，未来将继续深化与中国的战略协作，推动能源体系加快迈向绿色、高效、智能的新阶段。 中方在会议期间首次发布《中国—上合组织可再生能源合作报告》。数据显示，2024年上合组织国家发电装机容量约47亿千瓦，占全球的49%。 本次会议由中国国家能源局、浙江省人民政府联合举办，以“创新融合、能动未来”为主题。中外企业签约25个项目，签约金额约400亿元人民币，总装机规模达1200万千瓦。这些丰硕的成果，充分展现区域能源合作蕴含的巨大潜力与广阔空间。 会议期间同步召开上海合作组织成员国能源部长会第五次会议，并举办“科技创新引领能源转型”“产业创新驱动能源可持续发展”“政策创新助力能源高质量发展”3个平行论坛。其中，“产业创新驱动能源可持续发展”平行论坛由中国石油集团经济技术研究院（国家高端智库）承办。论坛期间，中国石油集团经济技术研究院发布《中国—上合组织国家能源合作新图景》报告。报告提出，构建产业链、供应链、价值链、信息链“四链”协作体系，促进产业协同发展；打造数智赋能引擎，驱动合作提质升级；培育创新驱动机制，树立新质生产力合作典范；深化绿色低碳合作，推动产业可持续发展；管控风险弥合分歧，保障合作行稳致远；坚持和合共赢理念，夯实命运共同体基础。

中国石油实现特高含硫气田全产业链自主开发

国内最高含硫整装气田——渡口河—七里北气田。李宇 摄 6月30日，随着西南油气田达州净化公司原料气日处理量达到400万立方米，国内最高含硫整装气田——渡口河—七里北气田调试投运成功，标志着中国石油首个自主开发的特高含硫整装气田全产业链在西南正式诞生。 据悉，渡口河—七里北气田硫化氢最高含量达到17.06%，是目前国内已投产硫化氢含量最高的整装气田。该气田部署8口新井，新建1座处理规模为400万方/天的天然气净化厂。工程实施难度大，复杂山地的管道最大垂直落差700米，最陡坡面接近90度；大型设备施工运输、安装、调试复杂，溶液循环泵排量达900方/小时，再生塔直径5.2米，高度达46米。面对诸多挑战，西南油气田公司严格按照“安全规格等级最高、工业自控水平最高、智能化水平最高、技术经济水平最高”原则，全过程优化设计、采购、施工、调试、运维各个环节，高效组织、专业协同，实现工期更短、速度更快、效率更高、技术更优，成功建成涵盖采气、集输、净化、外输的完整开发产业链。 渡口河—七里北气田顺利投运，标志着我国特高含硫整装气田开发的新纪录在西南正式诞生。下一步，该公司将结合渡口河—七里北气田生产运行状况，继续狠抓特高含硫气田生产运行、技术总结和管理提炼，并依托国家高含硫开采研发中心天然气净化现场试验基地，为推动行业技术升级、满足国计民生能源需求、促进地方经济发展、保障国家能源安全等方面发挥积极作用。

咨询共享、物资共享、车辆机具资源共享

塔里木油田“共享经济”助力单井建设跑出“加速度” 截至6月26日，塔里木油田今年已刷新52项钻完井提速纪录，在油田钻完井领域树立提质增效新标杆。这是塔里木油田打破单井界限，以“共享经济”驱动效率提升所取得的成果。 据介绍，钻完井作业的技术水平与物资设备的调配，直接决定着油气勘探开发的进度。面对井间长距离协同难题，塔里木油田按区块推出专业技术人员咨询共享、物资共享、车辆机具资源共享等举措，构建起跨领域、跨层级的高效协同“共享经济”网络。 过去，油田特种车辆受调遣费用过高、“高配低用”、各单位协同不足等因素影响，利用效率低下。今年，塔里木油田深化改革，转变固有观念，成立特种车辆调度中心（智能运营中心）。依托油田运输管理平台的特种车辆管理模块，采取“区域共享+集中调派+业务审核”模式，制定涵盖水泥泵车、制氮车等上百台特种车辆的共享清单。通过就近集中调派管理，并在轮南、克深等4个片区优化车辆资源配置，减少远程调遣、重复调遣，避免超规格用车，有效提升资源利用率，在充分盘活资源的同时，激活油田降本增效动能。 在“共享经济”模式下，专业技术人员的咨询共享发挥显著作用。通过在生产疑难杂症处理、技术探讨交流、方案制定等环节强化沟通协调，相互提供技术支持，提升油田专业技术人员技能的发挥效能。上半年，塔里木油田“井位会战”期间，开发事业部在优化项目部管理模式下，建立起生产管理组和地质随钻跟踪组，选派专业人员到勘探开发研究院联合办公。通过相互学习，提升沟通效率，有效保障45口井的井位部署与实施质量。 在共享经济中，闲置资源利用也是关键要素。依托油田物资共享平台，油田各单位打破资源壁垒，统筹仓储区域管理，实现仓储资源集中共享，大大缓解物资对工期的影响，提升物资利用率。今年5月，牙哈储气库项目地面工程开工以来，塔里木油田开发事业部通过物资共享，第一时间向项目高效匹配流体无缝钢管24根、截止阀2套，让生产物资“跑”在了工程进度前面。

中国石油克拉玛依石化公司年50万吨 丙烷脱沥青装置实现中交

员工给丙烷装置送电。 6月30日，中国石油克拉玛依石化公司润滑油结构优化调整项目——50万吨/年丙烷脱沥青装置建设工程实现中交。标志着该公司在优化产品结构、实现“减油增特”、推动绿色低碳转型的征程上迈出稳健一步。 据了解，上述装置自2024年4月开工建设以来，全体参建单位克服克拉玛依地区酷暑严寒等极端天气挑战，充分发扬石油精神，以“战严寒、斗酷暑”的顽强作风，奋力拼搏，实现安全生产零事故的优异记录，较原计划提前一个月完成建设任务，高标准实现中间交接。 50万吨/年丙烷脱沥青装置占地面积近1万平方米，由亚临界抽提、超临界溶剂回收、沥青—脱沥青油闪蒸等部分组成，原计划今年7月30日中交，是克石化继2019年第三套润滑油高压加氢装置、2022年白油加氢装置开工投产后，又一项润滑油结构调整系列重点建设项目。